上海高架路，车流滚滚；它两侧的楼宇，则成为广告商大显神通的地方。殊不知这些广告在争抢“眼球”的同时，也埋下了安全隐患。记者日前在上海部分高架道路上对此做了实地探访。

　　记者驱车从茂名路上匝道，沿着延安高架往虹桥方向行驶，“某某饭店”的招牌首先映入眼帘。行驶数百米，只见“某某楼盘”和“某某银行”的大型灯箱广告在前方闪烁，十分耀眼；不一会儿，前方道路两侧又是“某某地产”、“某某园”的霓虹灯广告在闪烁。

　　南北高架、环线高架的情形也与此相似，几乎每行驶1分钟，就有好几块大型巨幅广告牌扑入眼帘。记者仿佛置身在广告的世界。

　　据了解，上海目前户外广告的形式已超过40种。专家认为，其中大型的灯箱广告和闪烁的霓虹灯广告最有可能导致司机分心。

　　有着多年驾龄的大众出租公司司机张先生告诉记者，对于技术熟练的老司机来说，这些广告牌的影响不大，但一些新手在高架上行驶时，看到高架两侧一闪一闪的霓虹灯，忍不住会多看几眼，这是非常危险的，特别是在夜间。

　　有调查显示，25%的司机承认，他们开车时，曾被路边广告牌所吸引，并因此分心、开小差甚至偏离车道。

　　同时，采访中记者注意到“伪指示牌”，也危害着行车安全。据驾驶员刘先生反映：近年来，道路上的“蓝底白字”、“绿底白字”的指示牌多了起来，远处看，它们和一般的交通指示牌一模一样，但走近了才发现是一家宾馆或者医院的指示牌。一些驾驶员抱怨说，这样的伪“交通路标”会造成司机的视线混乱。

　　在今年上海“两会”期间，政协委员张立军递交了“对马路上擅自设立冒牌路标行为加以规范”的提案，建议尽快明确管理部门，对路标的设置进行统一协调、审批，以加强对马路上“冒牌路标”的整治。提案提出后，市政管理部门表示，将会加强对“冒牌路标”的整治。该部门还根据委员建议，就“非公路标志管理”专门启动了研究课题。

　　近日本市发布的《迎世博加强市容环境建设和管理600天行动计划纲要》称：本市将清理4.7万块户外广告，基本做到市政设施内（除主要规划明确的广告展示区外）无商业广告，但愿这一整治行动，能够还行车人一个安全、舒适的视觉环境。